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波紋涵管

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波紋管保養和維護方法[ 2021-08-23 ]
1、 各軸承部位應定期(一個月)加注潤滑脂。 2、 操作者應注意各軸承溫升,一般不得超過30℃。 3、 定期檢查各部位緊固件,以防鬆動。 4、 篩板如嚴重磨損應及時更換,以免影響破碎能力。 5、 應定期檢查三角帶,及
馬蹄形波紋管涵應用市場[ 2021-08-20 ]
馬蹄形結構雖然受力相對複雜 但能提供優秀的過水斷麵和通行淨空! 在工程應用越來越多。 下麵是公司的幾個工程案例 下麵是馬蹄形鋼波紋管涵產品簡介: 馬蹄形鋼波紋管涵是一種至少由三種半徑的弧形組成且拱底半徑大
一種雙層棚洞結構產品[ 2021-08-09 ]
工作原理: 采用雙層波紋板拚裝結構,兩層波紋板之間填充混凝土,且外層波紋板各處拚裝縫隙間采用橡膠條密封,外層波紋板各處縱向縫隙間使用密封螺栓連接,使得該結構具有抗壓、防火、隔熱、保溫的性能。同時,由於
雙層波紋鋼板橋[ 2021-07-23 ]
傳統拱橋工程量大,且對石材以及其他建築材料材質和用量要求較高,施工技術要求較高。雙層波紋鋼板橋根據設計圖紙提前在工廠車間加工波紋鋼板組件,運至現場拚裝完成橋梁的施工,節約施工時間,節省材料,工程量小且
大跨徑橋涵隧道加固[ 2021-07-10 ]
隨著國內橋梁進入大規模養護加固期、提質改造期,舊橋加固橋梁項目越來越多,采用鋼波紋板結構對既有拱橋加固主要有以下幾方麵的優點: (1)鋼波紋板與填充混凝土、既有主拱圈形成一個整體,鋼材受拉受壓性能好,大
一種大跨徑鋼波紋板倉儲結構[ 2021-07-06 ]
這種大跨徑鋼波紋板倉儲結構具有施工速度快,造價低,耐久性好等顯著優點。
鋼波紋板預製拚裝橋梁在鐵路上的應用[ 2021-06-24 ]
在國外一些發達國家,鋼波紋管結構已普遍應用於既有鐵路、公路上跨工程。該方案具有如下幾方麵優勢: (1)對既有鐵路線運營的影響降至最低。主體結構采用預製拚裝結構,板片在工廠內加工完成,分片疊合後,采用汽車
一種框架式波紋板通道[ 2021-06-22 ]
框架式波紋板拚裝通道 洞口斜交 比常規波紋板結構 如圓形,馬蹄形等 空間大
波紋涵管回填填土施工介紹[ 2021-06-18 ]
波紋涵管是由多片波形板片用螺栓拚接而成,具有板片薄,重量輕,便於運輸存放,施工工藝簡單,現場安裝方便,解決北方寒冷地區對橋梁和管涵的結構破壞問題,組裝快速,工期短等優點。進行縱向連接成型。連接螺栓采用
近期受鋼材價格影響 波紋管涵價格也坐上“過山車”一路直行[ 2021-05-29 ]
工人拿著工具前往爐口進行檢查,保證鐵水的正常湧出。 李南軒 攝 (經濟觀察)中國鋼價坐上過山車 市場後續走勢如何? 中新社北京5月29日電 題:中國鋼價坐上過山車 市場後續走勢如何? 中新社記者 阮煜琳 五一假期過